Tesla überarbeitet das Model 3 und spendiert dem Elektroauto eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) sowie einen leicht gewachsenen Touchscreen. Die Neuerungen werden ab dem vierten Quartal 2026 für Neuwagen in ersten internationalen Märkten eingeführt, ein offizieller Starttermin für Deutschland steht jedoch noch aus.
Mobiles Kraftwerk mit bis zu 2,2 Kilowatt
Mit der V2L-Funktion schließt der US-Hersteller zu Wettbewerbern auf. Über einen speziellen Adapter am Ladeanschluss kann die Antriebsbatterie des Model 3 externe elektrische Geräte mit einer Gesamtleistung von bis zu 2,2 Kilowatt versorgen. Damit lassen sich unterwegs beispielsweise Campinggeräte, Werkzeuge oder E-Bikes betreiben beziehungsweise aufladen.
Für bisherige Besitzer des Model 3 gibt es dabei einen Wermutstropfen: Die Funktion erfordert veränderte Hardware-Komponenten. Eine nachträgliche Freischaltung per Software-Update ist für ältere Fahrzeuge nach aktuellem Kenntnisstand ausgeschlossen.
Größerer Touchscreen und optische Anpassungen
Im minimalistischen Innenraum ersetzt Tesla den bisherigen 15,4-Zoll-Monitor durch einen 16-Zoll-Bildschirm, der zudem eine höhere Pixeldichte bieten soll. Da fast alle Fahrzeugfunktionen über das zentrale Display gesteuert werden, fällt dieser Zuwachs im Alltag direkt ins Auge.
Darüber hinaus umfasst die Modellpflege je nach Markt einen schwarzen Dachhimmel, eine neue Innenraumfarbe namens „Zen Grey“ und neue 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design „Dark Nova“.
Situation für Käufer in Deutschland
Während Konkurrenten wie der Hyundai IONIQ 5 oder der Kia EV6 V2L hierzulande bereits seit Längerem ab Werk unterstützen, müssen Interessenten in Deutschland vorerst abwarten. Die Auslieferungen mit den Neuerungen starten zunächst in China, Südkorea, Australien und Neuseeland.
Zwar werden die in Deutschland verkauften Model 3 in Teslas Gigafactory Shanghai produziert, aus der auch die aktualisierten Modelle für China stammen, ein Europa-Start ist bislang jedoch nicht offiziell bestätigt.
Empfehlung für Interessenten
Wer auf V2L angewiesen ist, um elektrische Verbraucher direkt über das Fahrzeug mit Strom zu versorgen, sollte vor einer Neuwagenbestellung den deutschen Konfigurator genau im Blick behalten. Solange die neuen Ausstattungsmerkmale dort nicht explizit aufgeführt sind, erhalten Besteller weiterhin die bisherige Fahrzeugversion ohne Stromabgabe und mit 15,4-Zoll-Monitor.
Quellen: Netztwelt.de
