Tesla aggiorna il Modello 3, dando al veicolo elettrico una funzione veicolo a carico (V2L) e un touchscreen leggermente più grande. Le nuove caratteristiche saranno introdotte per i nuovi veicoli in mercati internazionali selezionati a partire dal quarto trimestre del 2026, anche se una data di lancio ufficiale per la Germania deve ancora essere annunciata.
Mobile Power Plant Consegna fino a 2.2 Kilowatt
Con la funzione V2L, il produttore statunitense sta raggiungendo i rivali. Utilizzando un adattatore dedicato alla porta di ricarica, la batteria di trazione del Modello 3 può alimentare dispositivi elettrici esterni con una potenza totale fino a 2,2 kilowatt. Questo consente ai conducenti di eseguire o ricaricare l’ingranaggio del campeggio, gli strumenti di alimentazione, o le e-bike in movimento.
Tuttavia, c’è una presa per i proprietari attuali del modello 3: la funzione richiede componenti hardware modificati. Sulla base di informazioni attuali, retrofitting vecchi veicoli tramite un aggiornamento software non è possibile.
Più grande touchscreen e visual Tweaks
Nell’interno minimalista, Tesla sta sostituendo il precedente monitor da 15,4 pollici con uno schermo da 16 pollici che si dice anche per offrire una maggiore densità di pixel. Poiché quasi tutte le funzioni del veicolo sono controllate tramite il display centrale, questo aggiornamento sarà immediatamente visibile nell’uso quotidiano.
A seconda del mercato, il rinfresco include anche un headliner nero, un nuovo colore interno chiamato “Zen Grey,” e nuove ruote in lega da 19 pollici nel design “Dark Nova”.
Situazione per gli acquirenti in Germania
Mentre i rivali come la Hyundai IONIQ 5 o Kia EV6 hanno sostenuto V2L fuori della fabbrica in Germania per qualche tempo, gli acquirenti locali dovranno aspettare per ora. Le consegne con gli aggiornamenti verranno lanciate prima in Cina, Corea del Sud, Australia e Nuova Zelanda.
Anche se i modelli 3 venduti in Germania sono fabbricati presso la Gigafactory Shanghai di Tesla, dove vengono prodotti anche i modelli aggiornati per la Cina, un rollout europeo non è ancora stato ufficialmente confermato.
Consigli per gli acquirenti prospettici
Coloro che si affidano a V2L per alimentare i dispositivi elettrici direttamente dal loro veicolo devono tenere d’occhio il configuratore tedesco prima di effettuare un ordine. Finché le nuove caratteristiche dell’apparecchiatura non sono esplicitamente elencate lì, gli acquirenti continueranno a ricevere la versione corrente senza capacità di esportazione di energia e con il display da 15,4 pollici.
Fonti: Netztwelt.de
