L’association professionnelle européenne European Cycling Industries (ECI) s’attaque à la manipulation des vélos électroniques. Dans un document de position officiel, l’association des constructeurs de vélos adopte une position claire contre ce que l’on appelle le réglage de la moto électronique, c’est-à-dire des modifications du marché après-vente destinées à modifier les paramètres d’assistance ou de performance des vélos électriques.
Document de neuf pages des fabricants de bicyclettes
Le document publié par l’association s’étend sur neuf pages et a été mis en ligne. L’organisation y expose sa position sur le réglage du vélo électronique et décrit les mesures prévues par les fabricants participants pour contrer ces manipulations. Comme l’explique l’association, les producteurs de bicyclettes estiment qu’il est urgent de prendre des mesures concernant les modifications techniques non autorisées des systèmes d’entraînement électrique.
Avec ce communiqué, l’association s’adresse à la fois à l’industrie et au public. L’initiative montre que la question du réglage électronique des vélos est devenue de plus en plus un point focal pour les constructeurs européens et qu’elle est actuellement abordée de manière coordonnée à l’échelle de l’industrie.
Contexte et importance pour Pedelec Riders
Le fait qu’une organisation-cadre comme l’ICE présente un exposé de position spécifique souligne l’importance du sujet au sein de l’industrie. Lorsque les fabricants coordonneront des stratégies conjointes contre les mesures d’accord, cela aura principalement une incidence sur l’ingénierie et les logiciels des générations futures de modèles. L’objectif de ces initiatives est généralement de créer des obstacles techniques contre les modifications du marché secondaire directement à partir de l’usine.
Pour les cyclistes qui exploitent leurs pedelecs conformément à la réglementation légale, le journal signale principalement les efforts déployés par l’industrie pour protéger la portée opérationnelle légale de ces véhicules à travers les marques et pour limiter les modifications non autorisées.
Conseils pratiques pour les utilisateurs
Toute personne conduisant un vélo électrique devrait éviter toute forme d’accord. Outre les risques techniques, l’altération du système d’entraînement entraîne souvent de graves conséquences juridiques. Les personnes intéressées peuvent consulter le document original de neuf pages publié en ligne par l’association industrielle ECI pour lire les arguments détaillés et la position des fabricants participants.
Sources : Stadt-Bremerhaven
