Una alianza industrial está impulsando una relajación de las normas europeas de protección de datos para establecer procedimientos biométricos más ampliamente en viajes aéreos. La iniciativa pretende consagrar la facilitación legal de servicios biométricos voluntarios dentro del paquete legislativo «Digital Omnibus».
Pide reglas sobre biometría voluntaria
La iniciativa aboga por el uso del reconocimiento facial en los aeropuertos en un pie legal simplificado. Actualmente, el procesamiento de datos biométricos en la Unión Europea está sujeto a requisitos de protección jurídica particularmente estrictos. Bajo la visión de la alianza, se deben crear disposiciones dentro del contencioso paquete Digital Omnibus para facilitar a los pasajeros el uso voluntario de sistemas de control biométrico.
Para las aerolíneas y operadores de aeropuertos, el enfoque principal es en procesos automatizados que pueden acelerar el check-in, proyecciones de seguridad o embarque a través de escáneres faciales. Los críticos, sin embargo, apuntan regularmente a los riesgos asociados con el almacenamiento y procesamiento de tales identificadores personales sensibles.
El Grupo insiste en la proporcionalidad
Los planes de desregulación de la industria son contrarrestados por los requisitos de protección de datos. En una opinión sobre el uso del reconocimiento facial en los aeropuertos, el organismo responsable de protección de datos destacó que cualquier procesamiento de datos biométricos está sujeto a una estricta proporcionalidad. En consecuencia, esos datos no deben recopilarse sin una razón convincente y sin evaluar métodos alternativos de conservación de la privacidad.
El debate forma parte de una serie de iniciativas legislativas europeas encaminadas a adaptar las normas de protección de datos con fines económicos o de seguridad, como las iniciativas legislativas europeas planes para reducir los requisitos de protección de datos para los análisis de autoridad.
Significado para los viajeros de aire
Ya sea y en qué medida se adaptará el paquete legislativo Digital Omnibus, es actualmente objeto de negociaciones políticas. Mientras no existan nuevos marcos jurídicos, las normas europeas de protección vigentes siguen siendo plenamente aplicables. Para los pasajeros, esto significa que los procedimientos biométricos en los aeropuertos de la UE siguen enfrentando altos obstáculos legales y no pueden ser obligatorios sin una justificación clara. En el caso de los ensayos voluntarios existentes en las puertas o mostradores de facturación, los viajeros deben comprobar cuidadosamente qué datos se recopilan y qué alternativas convencionales sin reconocimiento facial están disponibles.
Fuentes: Heise – Netzpolitik, Heise – Noticias
