Le géant chinois des EV BYD a construit 10 000 de ses mégawatts « Flash Charging » en moins de six mois. Il vise à atteindre 20 000 d’ici la fin de 2026, en partie en coopération avec le groupe pétrolier Sinopec.
Charge presque aussi rapide que le ravitaillement
Les nouvelles stations offrent jusqu’à 1 500 kW via un seul connecteur. Cela charge un véhicule compatible de 10 à 70 % en cinq minutes et de 10 à 97 % en neuf minutes. Depuis le lancement de la stratégie en mars, le réseau a connu une croissance rapide : environ 5 000 stations début avril, plus de 7 000 à la fin juin, couvrant maintenant 325 villes.
Partenariat et élargissement
Pour le déploiement rapide, BYD utilise le réseau dense de stations-service de Sinopec (accord signé le 3 juin). En plus des 20 000 stations en Chine, la société prévoit 6 000 sites à l’étranger – à partir de la mi-2026 en Europe. Avec des vitesses approchant le ravitaillement conventionnel, BYD met sous pression les fournisseurs de recharge établis.
Sources : Nouvelles de la voiture Chine, EV internes.
