El fabricante de automóviles checo Skoda recuerda alrededor de 1,7 millones de vehículos en todo el mundo debido a posibles problemas de dirección. Según datos de la Autoridad Federal de Transporte de Motores de Alemania (Kraftfahrt-Bundesamt, o KBA), alrededor de 370.000 automóviles están potencialmente afectados por la medida de seguridad en Alemania solo.
Riesgo de falla de dirección debido a la perforación de Bolt
Según la información de la base de datos de memoria del KBA, el problema se deriva de una conexión defectuosa: un tornillo arraigado podría conducir a una pérdida completa del control de dirección. Para eliminar este riesgo de seguridad, el remedio planificado implica reemplazar la articulación del volante afectado por un perno resistente a la corrosión en un taller autorizado.
El recuerdo afecta a cuatro líneas de modelo populares de la subsidiaria del Grupo Volkswagen:
- Skoda Kodiaq
- Skoda Karoq
- Skoda Octavia
- Skoda Superb
Una declaración oficial de Skoda no estaba inmediatamente disponible cuando se publicaron los datos reglamentarios.
Grupo-Wide Edición A través de múltiples marcas
La acción en Skoda sigue de cerca los talones de pasos similares a través de la empresa matriz. Pocos días antes, se reveló que las filiales de Volkswagen y otros grupos Audi y Seat deben enviar varios millones de vehículos en todo el mundo a centros de servicio para su inspección.
Sobre la base de la descripción del KBA, el tema técnico en Skoda parece ser idéntico al que afecta a sus marcas hermanas. En relación con el anterior recuerdo, un portavoz de la VW afirmó que los controles internos de calidad habían revelado posibles problemas de dirección en ciertos vehículos a través de múltiples líneas modelo.
Lo que los propietarios de vehículos afectados necesitan saber
Para los defectos críticos de seguridad enumerados en la base de datos KBA, los propietarios afectados suelen ser contactados a través de la autoridad y el fabricante. Los propietarios de un Kodiaq, Karoq, Octavia o Superb deberían revisar cuidadosamente cualquier aviso de retiro que reciban.
Una vez notificado, los conductores deben programar una cita con un taller autorizado para instalar el perno resistente a la corrosión, evitando el riesgo de un fallo de dirección repentino.
Fuentes: Finanzen.net
