{"id":4626,"date":"2024-10-21T17:05:31","date_gmt":"2024-10-21T17:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cybertalk.io\/?p=4626"},"modified":"2024-10-21T17:05:31","modified_gmt":"2024-10-21T17:05:31","slug":"bfr-spacexs-super-raumschiff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netguide.io\/science\/de\/bfr-spacexs-super-raumschiff\/","title":{"rendered":"BFR: SpaceX`s Super Raumschiff"},"content":{"rendered":"\n

Die BFR oder auch\u00a0Big Falcon Rocket<\/strong>\u00a0ist das Projekt von SpaceX. Die zweistufige Rakete befindet sich in Entwicklung, das langfristige Ziel ist es, mithilfe der Rakete den Mars zu besiedeln.<\/p>\n\n\n\n

Wie auch bei ihren Falcon 9 Rakten m\u00f6chte SpaceX die bisherige Technologie nicht nur verbessern, sondern direkt revolutionieren. Das Gef\u00e4hrt, mit einer Leo (Low Earth Orbit) Nutzlast von rund 100.000 Tonnen, soll nach dem Start in einer Erdumlaufbahn mit mehreren Tankvorg\u00e4ngen fit f\u00fcr die Reise zu einem anderen Planeten gemacht werden.<\/p>\n\n\n\n

Elon Musk verfolgt das Ziel, mit der Besiedlung des Marses die Menschheit zu einer \u201emultiplanetaren Spezies\u201c zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Neue Rekorde<\/h2>\n\n\n\n
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By Thorenn [CC BY-SA 4.0<\/a>\u00a0], from Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die BFR wird, wenn sie so umgesetzt wird nicht wenige Rekorde brechen. Alleine die Gr\u00f6\u00dfe ist schon \u00fcberragend, wie auf dem Vergleichsbild zu sehen wird sie gr\u00f6\u00dfer als alle bisherigen Raketen. Auch an Schub fehlt es der Gewaltigen Rakete nicht, die BFR soll einen Schub von rund 52.700 kN (Kilonewton) erreichen, zum Vergleich: Die Falcon Heavy schafft es nur auf 22.819 kN. Selbst bei der Landung auf einem anderen Planeten (dem Mars oder Mond) k\u00f6nnte sie 50T Nutzlast transportieren. Die Big Falcon Rocked soll wie die Booster der Falcon 9 Triebwerkgest\u00fczt landen.<\/p>\n\n\n\n

Ziel<\/h2>\n\n\n\n

Wie Musk schon mit dem Interplantare Transportsystem (ITS) vergangenes Jahr erw\u00e4hnte, soll die Big Falcon Rocked die ben\u00f6tigten Materialien zum Mars bringen, um dort die erste Kolonie der Menschheit, auf einem anderen Planeten, zu gr\u00fcnden. Laut SpaceX sollen bereits 2022 die ersten zwei BFR zum Roten Planeten geschickt werden. Dort w\u00fcrden wahrscheinlich Rover nach Ressourcen f\u00fcr die Herstellung von Treibstoff, f\u00fcr den R\u00fcckflug suchen.<\/p>\n\n\n\n

berreits zwei Jahre sp\u00e4ter sollen vier weiter BFR, zwei bemannte, und zwei unbemannte, zur Zeit einer g\u00fcnstigen Planetenkonstellation zum Mars fliegen. Danach sollen weitere Raketen folgen, die neben Material f\u00fcr die Kolonie, auch noch mehr Kolonisten, auf den Roten Planeten bringen.<\/p>\n\n\n\n

Der Traum von einer autarken R\u00fcckversicherung der Menschheit auf dem Mars ist nicht unbegr\u00fcndet. Wenn in rund f\u00fcnf Milliarden Jahren im Zentrum der Sonne aller Wasserstoff verbraucht ist, bl\u00e4ht die Sonne sich zu einem roten Riesenstern auf \u2013 vermutlich wird sie dabei auch unsere Erde schlucken. Doch der Mars w\u00e4re weit genug weg, um eine \u00dcberlebenschance bieten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Aber schon lange bevor sich die Sonne aufbl\u00e4ht, wird es auf der Erde ungem\u00fctlich. Denn die Intensit\u00e4t der Sonnenstrahlung nimmt etwa um ein Prozent in 120 Millionen Jahren zu. Schon in 500 Millionen Jahren, so sch\u00e4tzen die Experten, ist die Erde deshalb nur noch ein lebensfeindlicher Felsklumpen im All. Wenn also die Sonne als Energielieferant ausf\u00e4llt, m\u00fcsste sich die Menschheit ein neues Sonnensystem suchen.<\/p>\n\n\n\n

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\u00a9\u00a0SpaceX<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Finanzierung des Projektes, soll durch eine Flotte von BFRs erm\u00f6glicht werden, die wie jetzt auch schon die Falcon 9, Satelliten in den Weltraum bringen. Musk erw\u00e4hnte sogar die Vision der BFR, wie sie Passagiere um die ganze Welt fliegt. Von New York nach Shanghai in nur 39 Minuten, die Rakete w\u00fcrde in diesem Fall mit 27.000 km\/h (!) schnell fliegen. Diese Vision wurde in dem Video visuell dargestellt. Aufgrund der Wiederverwendbarkeit und Massenproduktion, soll ein Mensch f\u00fcr 100.000 bis 200.000 Dollar zum Mars gebracht werden.<\/p>\n\n\n\n

SpaceX-Pr\u00e4sidentin\u00a0Gwynne Shotwell<\/a>\u00a0erkl\u00e4rte im April 2018, es sei \u201esicher\u201c, dass dieser Erd-zu-Erde-Transport mit der BFR innerhalb von zehn Jahren realisiert werde. Der Flugpreis werde bei einigen tausend US-Dollar pro Person liegen.<\/p>\n\n\n\n

Die m\u00f6glichen Zeiten sind f\u00fcr einige Orte hier aufgef\u00fchrt:<\/p>\n\n\n\n

Route<\/th>Distance<\/th>Commercial Airline<\/th>Time via BFR<\/th><\/tr><\/thead>
Los Angeles to New York<\/th>3,983km<\/td>5 hours, 25 min<\/td>25 min<\/td><\/tr>
Bangkok to Dubai<\/th>4,909km<\/td>6 hours, 25 min<\/td>27 min<\/td><\/tr>
Tokyo to Singapore<\/th>5,350km<\/td>7 hours, 10 min<\/td>28 min<\/td><\/tr>
London to New York<\/th>5,555km<\/td>7 hours, 55 min<\/td>29 min<\/td><\/tr>
New York to Paris<\/th>5,849km<\/td>7 hours, 20 min<\/td>30 min<\/td><\/tr>
Sydney to Singapore<\/th>6,288km<\/td>8 hours, 20 min<\/td>31 min<\/td><\/tr>
Los Angeles to London<\/th>8,781km<\/td>10 hours, 30 min<\/td>32 min<\/td><\/tr>
London to Hong Kong<\/th>9,648km<\/td>11 hours, 50 min<\/td>34 min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Entwicklungsstand<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Rakete ist noch in Entwicklung, aber es werden schon einige Teile gefertigt, um Probefl\u00fcge zu absolvieren. Auf diesem Bild sieht man den K\u00f6rper der BFR, neben einem Tesla zum Gr\u00f6\u00dfenvergleich. Die Teile werden zu einem gro\u00dfen Teil aus Carbon. Laut der Planung von SpaceX soll es sp\u00e4ter mindestens drei Ausf\u00fchrungen geben.<\/p>\n\n\n\n

Als Raumschiff f\u00fcr Personen- und Frachttransporte, als Tanker und als \u201eGro\u00dfraum\u201c-Frachter mit gro\u00dfer Bugklappe f\u00fcr den Transport von \u00fcbergro\u00dfen Satelliten oder Modulen f\u00fcr Raumstationen.\u00a0 F\u00fcr den einsatz als Personentransporter wird das Raumschiff \u00fcber eine 825 m\u00b3 gro\u00dfe Fl\u00e4che unter Atmosph\u00e4rendruck verf\u00fcgen. Zum Vergleich, das Hauptdeck eines Airbus A380 ist 775 m\u00b3 gro\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Neben 40 Einzelkabinen und einigen gr\u00f6\u00dferen Gemeinschaftsr\u00e4umen, gibt es im Passagier-Modell auch eine Sektion f\u00fcr Nutzlast, welche nicht unter Druck steht.<\/p>\n\n\n\n

Um \u00fcberhaupt zum Mars kommen zu k\u00f6nnen, ist eine autonome Tankfuktion geplant. Aneinander andocken sollen die BFR-Schiffe jeweils mit der R\u00fcckseite \u00fcber dieselben Elemente, mit denen sie auf der Erststufe aufsitzen.<\/p>\n\n\n\n

SpaceX plant f\u00fcr Ende 2019 erste suborbitale Fl\u00fcge mit dem Raumschiff (der oberen Stufe) der BFR und rechnet mit einem Erstflug der vollst\u00e4ndigen Rakete im Jahr 2021. Als erster BFR-Weltraumtourist soll 2023 der japanische Textilunternehmer\u00a0Yusaku Maezawa\u00a0gemeinsam mit einer Gruppe von K\u00fcnstlern um den Mond fliegen.<\/p>\n\n\n\n

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