{"id":751,"date":"2025-04-08T20:37:50","date_gmt":"2025-04-08T19:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/symion.net\/?post_type=news&amp;p=751"},"modified":"2025-04-08T20:37:50","modified_gmt":"2025-04-08T19:37:50","slug":"airbus-e-amazon-portano-internet-ultraveloce-sugli-aerei-il-progetto-kuiper-diventa-parte-di-hbcplus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netguide.io\/news\/it\/2025\/04\/08\/airbus-e-amazon-portano-internet-ultraveloce-sugli-aerei-il-progetto-kuiper-diventa-parte-di-hbcplus\/","title":{"rendered":"Airbus e Amazon portano Internet ultraveloce sugli aerei &#8211; Il progetto Kuiper diventa parte di HBCplus"},"content":{"rendered":"<div id=\"netgu-866676302\" class=\"netgu-before-content netgu-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6258556257245998\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-6258556257245998\" \ndata-ad-slot=\"3494115342\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div><p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;accesso a Internet durante un volo non \u00e8 pi\u00f9 un lusso, ma spesso la qualit\u00e0 non \u00e8 stata davvero soddisfacente. Tempi di caricamento lenti, disconnessioni e opzioni di utilizzo limitate hanno spesso reso la navigazione sopra le nuvole una prova di pazienza. Presto la situazione potrebbe cambiare radicalmente: <strong>Airbus e Amazon hanno avviato una partnership pionieristica<\/strong> che in futuro dovrebbe garantire ai passeggeri connessioni internet in volo molto pi\u00f9 veloci e stabili.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il progetto Kuiper \u00e8 integrato in HBCplus<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al centro di questa partnership c&#8217;\u00e8 l&#8217;ambizioso <strong>progetto satellitare &#8220;Project Kuiper&#8221;<\/strong> di Amazon, che mira a mettere in funzione oltre <strong>3.200 satelliti in orbita terrestre bassa (LEO)<\/strong> nei prossimi anni. Rispetto ai satelliti geostazionari convenzionali (GEO), i satelliti LEO offrono il vantaggio di tempi di latenza significativamente pi\u00f9 bassi e velocit\u00e0 di trasmissione dati potenzialmente pi\u00f9 elevate, un fattore decisivo per un&#8217;esperienza Internet di facile utilizzo a bordo.<\/p><div id=\"netgu-1224109869\" class=\"netgu-content netgu-entity-placement\"><aside class=\"deals-top deals-top--compact\">\n\n\t\t\t<h3 class=\"deals-top__title\">Top-Deals<\/h3>\n\t\n\t\t\t<ul class=\"deals-top__list\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"deals-top__item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"deals-top__link\" href=\"https:\/\/netguide.io\/deals\/de\/deals\/moon-knight-digital-watch-face-fuer-wear-os-4\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"deals-top__image\" src=\"https:\/\/netguide.io\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2026\/09\/deal-27-150x150.png\" alt=\"\" width=\"52\" height=\"52\" loading=\"lazy\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<span 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HBCplus ha una struttura modulare e consente l&#8217;integrazione di diversi fornitori di satelliti: il Progetto Kuiper \u00e8 ora un nuovo, potente attore.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Internet come a terra &#8211; anche in aria<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Amazon promette <strong>velocit\u00e0 di download fino a un gigabit al secondo<\/strong> con Project Kuiper. Ci\u00f2 significa che per i passeggeri: Streaming HD, videoconferenze, utilizzo di VPN o giochi online saranno possibili durante il volo come a casa o in ufficio. Questo apre anche una nuova gamma di possibilit\u00e0 per le compagnie aeree, ad esempio per la trasmissione di dati in tempo reale, la gestione ottimizzata della flotta o i servizi digitali per l&#8217;equipaggio e i passeggeri.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Chris Weber<\/strong>, vicepresidente del Progetto Kuiper, sottolinea la sfida di portare internet a livello di volo: &#8220;L&#8217;aereo \u00e8 uno degli ambienti pi\u00f9 complessi per la connettivit\u00e0. La nostra collaborazione con Airbus dovrebbe consentire alle compagnie aeree di affrontare queste sfide, con una connettivit\u00e0 internet potente e affidabile al di sopra delle nuvole&#8221;.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche <strong>Tim Sommer<\/strong>, vicepresidente di Airbus e responsabile del programma Connected Aircraft, \u00e8 convinto: &#8220;Con l&#8217;integrazione del Progetto Kuiper in HBCplus, offriamo alle compagnie aeree una potente opzione per rispondere alle crescenti richieste di connettivit\u00e0 sulle rotte globali.&#8221;<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Installazione su nuovi aeromobili e come soluzione retrofit<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno dei principali vantaggi dell&#8217;approccio HBCplus \u00e8 che la tecnologia non sar\u00e0 disponibile solo per gli aerei di nuova produzione, ma anche come <strong>soluzione retrofit nel catalogo Airbus<\/strong>. Ci\u00f2 significa che anche le flotte esistenti potranno beneficiare dell&#8217;innovazione: un passo importante verso la digitalizzazione completa dell&#8217;aviazione commerciale.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova tecnologia di connessione sar\u00e0 disponibile <strong>a partire dal 2025<\/strong> e sar\u00e0 integrata successivamente nelle famiglie di Airbus A320, A330 e A350. Sono gi\u00e0 previsti test iniziali e installazioni pilota.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Premessa: Internet sugli aerei &#8211; status quo e prospettive<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molte compagnie aeree offrono gi\u00e0 Internet a bordo, soprattutto sui voli a lungo raggio. Per lo pi\u00f9 utilizzano <strong>satelliti geostazionari in banda Ka o Ku<\/strong> di fornitori come Inmarsat, Viasat o Intelsat. Sebbene questi sistemi permettano di inviare messaggi, navigare e, a volte, anche di trasmettere in streaming, hanno dei limiti in termini di larghezza di banda, latenza e affidabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;integrazione di satelliti LEO, come nel Progetto Kuiper, potrebbe risolvere questi problemi a lungo termine. Anche concorrenti come <strong>Starlink (SpaceX)<\/strong> e <strong>OneWeb<\/strong> stanno lavorando a soluzioni simili per l&#8217;aviazione.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Una nuova era di connettivit\u00e0 a bordo<\/h3>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La collaborazione tra Airbus e Amazon potrebbe stabilire un nuovo standard per l&#8217;Internet in volo. La combinazione di una potente tecnologia satellitare, di un&#8217;architettura di sistema aperta e di un&#8217;integrazione flessibile rende HBCplus un mattone a prova di futuro per la digitalizzazione del traffico aereo. Per i passeggeri, questo significa una navigazione veloce, affidabile e senza interruzioni nel prossimo futuro, anche a 10.000 metri di altitudine.<\/p>\n<div id=\"netgu-2415169503\" class=\"netgu-after-content netgu-entity-placement\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6258556257245998\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-6258556257245998\" \ndata-ad-slot=\"4559785002\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;accesso a Internet durante un volo non \u00e8 pi\u00f9 un lusso, ma spesso la qualit\u00e0 non \u00e8 stata davvero soddisfacente. 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